К относительно недорогому виду транспортировки грузов относятся перевозки морским транспортом. В навигационный интервал морской грузооборот составляет 5–7% от объема всех перевозимых в России грузов. Особо нужно отметить, что морское сообщение обеспечивает главные экономические коммуникации с иностранными партнерами.
Морской транспорт специализируется на услугах по доставке грузов в сфере международной торговли, как наиболее востребованное направление деятельности компаний-перевозчиков. Особо распространены контейнерные перевозки, в том числе:
- FCL1 — контейнеры с полной загрузкой от одного грузоотправителя;
- LTL2 — сборные контейнеры, которыми отправляются малые партии товаров от разных заказчиков.
За линейными судами закреплены маршруты и сроки заходы в порты погрузки/разгрузки, определенные расписанием. Тарифы, устанавливаемые перевозчиками, как правило, длительное время остаются стабильными, что удобно для грузоотправителей.
Особенности организации перевозчиком доставки грузов морским путем
Схемы организации перевозки груза морским транспортом подразумевает несколько этапов. Работа начинается с детального анализа задачи, поставленной заказчиком перед компанией-перевозчиком, и определения оптимального способа транспортировки. Алгоритм действий подразумевает:
- учет особенностей груза — тип, сроки и место доставки, наличие сопроводительных документов, пожелания заказчика;
- сбор пакета документов, необходимых для транспортировки груза, в том числе страховка (по необходимости);
- фрахт необходимой части тоннажа судна;
- оформление брони на контейнер и подача его в оговоренное место для загрузки;
- упаковка и размещение груза в контейнере;
- перемещение контейнера в порт отправки.
На всех этапах перевозчик осуществляет жесткий контроль за правильностью оформления экспортных документов и следит за процессом транспортировки контейнера в порт назначения. Заказчик может в любое время получить информацию о местонахождении груза. По договоренности с грузоотправителем перевозчик обеспечит:
- таможенное оформление товаров;
- погрузку-разгрузку;
- доставку груза до конечного получателя.
Пакетные предложения
Перевозчик может предложить клиенту осуществление доставки груза морским транспортом «под ключ». Услуга включает все перечисленные выше этапы плюс складирование, выполнение требуемых действий и оформление нужных документов в перевалочных пунктах. Особую сложность представляет организация мультимодальной перевозки. Главная трудность заключается в координации действий по консолидации грузов, погрузке-разгрузке в перевалочных пунктах, фрахт судна в соответствии со сроками доставки, бюджетными запросами клиента, типом и объемами грузов.
Морские транспортные перевозки: какую выгоду получает заказчик
Очевидность выгоды использования в качестве транспорта для перевозки грузов морские суда может доказать любой финансист. Основные аргументы «за»:
- расходы на доставку морем всегда ниже, чем на перевозку автомобильным, железнодорожным или авиатранспортом. Это обусловлено возможностью максимальной загрузки судна и одновременной транспортировкой значительного количества контейнеров;
- высокая по сравнению с другими видами транспортировки безопасность и сведенный практически к нулю риск порчи или утраты груза. Остаточный процент угроз для сохранности перевозимых товаров покрывается страховкой, оформляемой перевозчиком.
Эти два пункта полностью нивелируют главный недостаток морского транспорта — увеличенные сроки доставки. В угоду снижению затрат на перевозку средние и малые предприятия готовы увеличить сроки доставки. Крупным грузоотправителям также выгодна отправка товаров морским путем: большая грузоподъемность судна дает возможность одномоментно доставить максимальную по объему партию продукции.
Обращение клиента к перевозчику, имеющему долгосрочные партнерские отношения с транспортными агентами, работающими в области морских международных перевозок, позволит снизить затраты на транспортировку, так как ему будут предложены оптимальные тарифы. Разработанная и «обкатанная» схема отправки грузов морским фрахтом, обеспечит практически идеальный путь переброски партии товаров из точки отправления в точку доставки.
Что касается мультимодальных перевозок морским транспортом, то контроль транспортировки грузов должен выполняться одной транспортно-логистической компанией. Только так можно безупречно согласовать доставку разных партий товаров «от двери до двери» и обеспечить высокую безопасность в перевалочных и перегрузочных пунктах, исключить которые невозможно при организации перевозки морским транспортом.
Сноска:
- Full Container Loading: доставка с полной загрузкой одного контейнера.
- Less Container Loading: доставка сборных грузов в одном контейнере.
